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淺談現(xiàn)代船舶業(yè)的經濟性

　　船舶，指的是依靠人力，風帆，發(fā)動機等動力，能在水上移動的交通手段。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。
　　船舶業(yè)的經濟性指船舶投資效益的大小。它是促進新船型的開發(fā)研究、改善航運經營管理和造船工業(yè)的發(fā)展的最活躍因素，日益受到人們重視。船舶經濟性 屬船舶工程經濟學研究的內容，它涉及到使用效能、建造經濟性、營運經濟和投資效果等指標。
　　船舶的發(fā)展首先取決于社會對船舶的需要。第二次世界大戰(zhàn)后迅速增長的大宗貨(原油、礦物谷物)運輸船舶在技術上已相當成熟，需求量一般不會有大的增減。成品包裝貨運輸船、成品油船、化學品船液化氣船、特大件工業(yè)裝備運輸船的需求有增長的趨勢 ，海洋開發(fā)所需的船舶和特種用途的高速船舶將會增加。相應地，對水翼艇、氣墊船、雙體船及小水線面船的研究將會加強。
　　船舶發(fā)展的第二個因素是經濟效益和社會效益的提高。燃油價格和裝卸費用的高昂，將促使人們從節(jié)能、減員和改進運輸方法(從整個運輸系統(tǒng)角度)等方面去研究新的船舶技術、新的能源利用、新的機型、自動控制方法和新的船型。
　　我國海商法上的船舶，是指海船和其他海上移動式裝置，但用于軍事、政府公務的船舶和二十噸以下的小型船艇除外。